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8月11日，長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線一期工程主體土建工程完成，實(shí)現(xiàn)全線洞通。

地鐵1號(hào)線一期工程2011年5月實(shí)驗(yàn)段開工，2012年6月全線開工建設(shè)，萬(wàn)余名地鐵建設(shè)者經(jīng)過(guò)4年多的日夜奮戰(zhàn)，15座地下車站、18.5公里長(zhǎng)的地下空間挖掘工作終于完成。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，累計(jì)挖掘土方約180萬(wàn)立方米，運(yùn)輸渣土約15萬(wàn)車。地鐵1號(hào)線建設(shè)采用了地鐵建設(shè)所有工藝工法。

目前，地鐵1號(hào)線一期工程鋪軌、機(jī)電安裝、車站裝修等配套工程已全面展開，正在交叉作業(yè)，預(yù)計(jì)9月20日實(shí)現(xiàn)軌通，27日實(shí)現(xiàn)電通，30日試通車。按照國(guó)家地鐵建設(shè)通車標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)相關(guān)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)2017年3月1日實(shí)現(xiàn)空載運(yùn)行，6月份實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營(yíng)。

地鐵1號(hào)線繁榮路站建成效果圖

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中慶建設(shè)承建的繁榮路地鐵站，位于人民大街與繁榮路十字路口以北，車站主體南北向設(shè)置于路中，沿人民大街布置。繁榮路車站為地下兩層島式站臺(tái)車站，車站總長(zhǎng)240.1m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2m，站臺(tái)寬度為10.5m，站臺(tái)長(zhǎng)度為118m。車站所處場(chǎng)地范圍內(nèi)地勢(shì)南高北低，車站結(jié)構(gòu)頂板按地形逐級(jí)抬升。接車站小里程端的區(qū)間為礦山法施工，接車站大里程端的區(qū)間為盾構(gòu)法施工，繁榮路站大里程端為其提供盾構(gòu)調(diào)頭條件。車站共設(shè)置4個(gè)出入口（含1個(gè)預(yù)留出入口）、2個(gè)風(fēng)道和1個(gè)安全疏散通道。車站主體結(jié)構(gòu)施工采用蓋挖逆做法施工。